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Air India ने कहा एलायंस एयर अब सहायक कंपनी नहीं 

टाटा समूह के स्वामित्व वाली Air India ने गुरुवार को कहा कि एलायंस एयर "अब एक सहायक कंपनी नहीं है" और इससे संबंधित बुकिंग या प्रश्नों को 15 अप्रैल, 2022 से वाहक द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाएगा।

एलायंस एयर 20 (18 एटीआर 72-600 और दो एचएएल डीओ-228) के बेड़े के आकार के साथ संचालित होती है।

नई दिल्ली: टाटा समूह के स्वामित्व वाली Air India ने गुरुवार को कहा कि एलायंस एयर “अब एक सहायक कंपनी नहीं है” और इससे संबंधित बुकिंग या प्रश्नों को 15 अप्रैल, 2022 से वाहक द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाएगा।

एयरलाइन ने यात्रियों को सलाह दी कि “Air India के टिकट ‘9’ से शुरू होने वाली 4 अंकों की उड़ान संख्या या ‘9I’ से शुरू होने वाली 3 अंकों की उड़ान संख्या एलायंस एयर के हैं।”

किसी भी अन्य सहायता के लिए, एयरलाइन ने संपर्क नंबर (+91-44-4255 4255 और +91-44-3511 3511), ईमेल आईडी (support@allianceair.in) और वेबसाइट विवरण (www.allianceair.in) साझा किए।

एलायंस एयर अपनी वेबसाइट के अनुसार 20 (18 एटीआर 72-600 और दो एचएएल डीओ-228) के बेड़े के आकार के साथ काम करती है।

टाटा टैलेस के माध्यम से Air India को नियंत्रित करती है

टाटा अपनी सहायक कंपनी टैलेस के माध्यम से Air India को नियंत्रित करती है। समूह एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ-साथ ग्राउंड हैंडलिंग आर्म एयर इंडिया एसएटीएस में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी का प्रबंधन भी करता है।

Air India टाटा समूह के स्थिर में तीसरा एयरलाइन ब्रांड है – इसकी एयरएशिया इंडिया और सिंगापुर एयरलाइंस लिमिटेड के साथ एक संयुक्त उद्यम विस्तारा में बहुमत है।

Air India said that Alliance Air is no longer a subsidiary
Air India ने कहा एलायंस एयर अब सहायक कंपनी नहीं 

वर्तमान में, एयर इंडिया घरेलू हवाई अड्डों पर 4,400 से अधिक घरेलू और 1,800 अंतरराष्ट्रीय लैंडिंग और पार्किंग स्लॉट के साथ-साथ विदेशों में 900 स्लॉट को नियंत्रित करती है।

टाटा ने 1932 में टाटा एयरलाइंस की स्थापना की थी, जिसे बाद में 1946 में एयर इंडिया नाम दिया गया।

सरकार ने 1953 में एयरलाइन का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया था, लेकिन जेआरडी टाटा 1977 तक इसके अध्यक्ष बने रहे। 69 वर्षों के बाद टाटा को एयर इंडिया की वापसी हुई।

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