Delhi के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने मंगलवार को घोषणा की कि वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 300 से अधिक हो जाने के कारण पूरे उत्तर भारत में GRAP-II (ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान) नियम लागू कर दिए गए हैं।
उन्होंने कहा, “GRAP-II में पाँच नई पहल शुरू की गई हैं। डीजल जनरेटर को विनियमित किया जाएगा। मेट्रो और बसों की आवृत्ति बढ़ाई जाएगी। पार्किंग की लागत बढ़ाई जाएगी ताकि लोग आवागमन के लिए अपनी कारों का उपयोग न करें। इसका उद्देश्य धूल और वाहन प्रदूषण को और कम करना है।”
Delhi एनसीआर में GRAP-II कार्यान्वयन में सुधार के लिए वरिष्ठ अधिकारियों के साथ एक बैठक बुलाई गई है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने सोमवार को Delhi-एनसीआर में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP-II) के कार्यान्वयन का आदेश दिया, क्योंकि क्षेत्र में समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक ‘बहुत खराब’ श्रेणी में पहुंच गया था। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) द्वारा उपलब्ध कराए गए दैनिक एक्यूआई बुलेटिन के अनुसार, दिल्ली में दैनिक औसत एक्यूआई 310 दर्ज किया गया, जो इसे ‘बहुत खराब’ श्रेणी में रखता है।
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Delhi में GRAP-II नियम लागू करने का उद्द्श्ये वायु प्रदूषण को काम करना है
पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय की एक विज्ञप्ति के अनुसार, “आईएमडी/आईआईटीएम द्वारा उपलब्ध कराए गए मौसम और वायु गुणवत्ता के लिए गतिशील मॉडल और पूर्वानुमानों के अनुसार, प्रतिकूल मौसम संबंधी और जलवायु परिस्थितियों के कारण आने वाले दिनों में Delhi का दैनिक औसत एक्यूआई ‘बहुत खराब’ श्रेणी (एक्यूआई 301-400) में रहने की संभावना है। तदनुसार, एनसीआर और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) की ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के संचालन के लिए उप-समिति ने आज Delhi-एनसीआर के वायु गुणवत्ता परिदृश्य का जायजा लेने के लिए बैठक की।”
सीपीसीबी के आदेश के अनुसार, उप-समिति ने निर्णय लिया कि वायु की गुणवत्ता में और गिरावट को रोकने के लिए 22 अक्टूबर, 2024 को सुबह 8:00 बजे से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में पहले से लागू चरण-I कार्रवाइयों के अलावा, एनसीआर में सभी संबंधित एजेंसियों द्वारा बहुत खराब वायु गुणवत्ता के लिए जीआरएपी के चरण II के तहत परिकल्पित सभी कार्रवाइयों को लागू किया जाना चाहिए।
जीआरएपी के चरण II के लागू होने के साथ, पहले से लागू जीआरएपी के सभी चरण-I कार्रवाइयों के अलावा, पूरे एनसीआर में तत्काल प्रभाव से 11-सूत्रीय कार्य योजना लागू हो गई है।
कार्य योजना एनसीआर राज्यों के प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों और दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) सहित विभिन्न एजेंसियों को प्रतिदिन पहचान की गई सड़कों पर मैकेनिकल वैक्यूम स्वीपिंग और पानी का छिड़काव करने की सलाह देती है। इसमें सड़कों पर धूल को नियंत्रित करने के लिए, विशेष रूप से हॉटस्पॉट और भारी यातायात गलियारों में, धूल दबाने वाले पदार्थों (गैर-पीक घंटों के दौरान कम से कम हर दूसरे दिन) के उपयोग के साथ-साथ पानी का छिड़काव सुनिश्चित करना भी अनिवार्य है। निर्दिष्ट स्थलों या लैंडफिल में एकत्रित धूल का उचित निपटान भी आवश्यक है।
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योजना का उद्देश्य निर्माण और विध्वंस (सीएंडडी) स्थलों पर धूल नियंत्रण उपायों के सख्त प्रवर्तन के लिए निरीक्षणों को तेज करना है। यह एनसीआर में सभी पहचाने गए हॉटस्पॉट में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए केंद्रित और लक्षित कार्रवाई का आग्रह करता है। सीएक्यूएम ने वैकल्पिक बिजली उत्पादन सेटों के उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति और औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और कार्यालयों सहित सभी क्षेत्रों में डीजल जनरेटर के लिए विनियमित संचालन अनुसूची के सख्त कार्यान्वयन का आह्वान किया है।
सीएक्यूएम ने लोगों से सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने, निजी वाहन का उपयोग कम करने और अपने ऑटोमोबाइल में अनुशंसित अंतराल पर नियमित रूप से एयर फिल्टर बदलने का आग्रह किया है। उप-समिति ने नागरिकों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और निजी वाहन का उपयोग कम करने, कम भीड़भाड़ वाले मार्गों का उपयोग करने, भले ही थोड़े लंबे हों, ऑटोमोबाइल में एयर फिल्टर को नियमित रूप से बदलने, अक्टूबर से जनवरी तक धूल पैदा करने वाली निर्माण गतिविधियों से बचने और ठोस कचरे और बायोमास को खुले में जलाने से परहेज करने सहित विशिष्ट कदम उठाने के लिए भी प्रोत्साहित किया।
इसने जनता से क्षेत्र में वायु गुणवत्ता को बनाए रखने और सुधारने के उद्देश्य से GRAP उपायों को प्रभावी ढंग से लागू करने में सहायता करने का आग्रह किया।
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