गुरुवार को पूरे Sri Lanka में डीजल की बिक्री नहीं हो रही थी, संकटग्रस्त देश के 22 मिलियन लोगों को रिकॉर्ड-लंबे बिजली ब्लैकआउट का सामना करना पड़ा साथ ही परिवहन व्यवस्था अपंग हो गई।
दक्षिण एशियाई राष्ट्र Sri Lanka स्वतंत्रता के बाद से अपने सबसे खराब आर्थिक मंदी की चपेट में है, यहां तक कि सबसे आवश्यक आयात डीज़ल के लिए भुगतान करने के लिए विदेशी मुद्रा की कमी का सामना कर रहा है।
Sri Lanka में कहीं भी डीज़ल नहीं
अधिकारियों और मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, बसों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए मुख्य ईंधन द्वीप भर के स्टेशनों पर उपलब्ध नहीं था।
पेट्रोल बिक्री पर था, लेकिन कम आपूर्ति में, मोटर चालकों को लंबी कतारों में अपनी कारों को छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। परिवहन मंत्री दिलम अमुनुगामा ने कहा, “हम मरम्मत के लिए गैरेज में मौजूद बसों से ईंधन निकाल रहे हैं और उस डीजल का उपयोग सेवा योग्य वाहनों को संचालित करने के लिए कर रहे हैं।”
निजी बसों के मालिक, जो देश के बेड़े का दो-तिहाई हिस्सा हैं, ने कहा कि वे पहले से ही तेल से बाहर थे और शुक्रवार के बाद आवश्यक सेवाएं भी संभव नहीं हो सकती हैं।
निजी बस ऑपरेटर संघ के अध्यक्ष जेमुनु विजेरत्ने ने एएफपी को बताया, “हम अभी भी डीजल के पुराने स्टॉक का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन अगर हमें आज शाम तक आपूर्ति नहीं मिली, तो हम काम नहीं कर पाएंगे।”
राज्य के बिजली एकाधिकार ने कहा कि उन्हें गुरुवार से 13 घंटे की बिजली कटौती लागू करने के लिए मजबूर किया जाएगा – अब तक का सबसे लंबा, क्योंकि उनके पास जनरेटर के लिए डीजल नहीं था।
सीलोन बिजली बोर्ड के अध्यक्ष एम एम सी फर्डिनेंडो ने संवाददाताओं से कहा, “हमें दो दिनों में नई आपूर्ति का वादा किया गया है और अगर ऐसा होता है, तो हम बिजली कटौती की अवधि को कम कर सकते हैं।” उन्होंने कहा कि पनबिजली जलाशय, जो बिजली की मांग का एक तिहाई से अधिक प्रदान करते हैं, खतरनाक रूप से कम शमता पर काम कर रहे थे।
यह भी पढ़ें: Russia ने दावा किया कि उसने यूक्रेन में सबसे बड़े सैन्य ईंधन भंडारण स्थल को नष्ट किया
लंबी बिजली कटौती ने Sri Lanka के कोलंबो स्टॉक एक्सचेंज को अपने व्यापार को दो घंटे से आधे घंटे तक सीमित करने के लिए मजबूर किया, जबकि कई कार्यालयों ने गैर-आवश्यक कर्मचारियों को घर पर रहने के लिए कहा।
ऑपरेटरों ने कहा कि बिजली राशनिंग ने मोबाइल फोन बेस स्टेशनों को भी प्रभावित किया और कॉल की गुणवत्ता को प्रभावित किया, उन्होंने कहा कि उनके स्टैंड-बाय जनरेटर भी डीजल के बिना थे।
कमी ने पूरे Sri Lanka में आक्रोश फैला दिया है, विरोध के रूप में सैकड़ों मोटर चालकों ने कई शहरों में मुख्य सड़कों को अवरुद्ध कर दिया है। देश भर में स्थानीय टेलीविजन इस तरह की रिपोर्टिंग कर रहे हैं।
कई सरकारी अस्पतालों ने सर्जरी बंद कर दी है क्योंकि उनके पास आवश्यक जीवन रक्षक दवाएं खत्म हो गई हैं, जबकि अधिकांश ने नैदानिक परीक्षणों को रोक दिया है जिनके लिए आयातित रसायनों की आवश्यकता होती है जिनकी आपूर्ति कम हो रही है।
कोलंबो ने मार्च 2020 में विदेशी ऋण में अपने 51 बिलियन डॉलर की सेवा के लिए आवश्यक विदेशी मुद्रा को बचाने के लिए एक व्यापक आयात प्रतिबंध लगाया। लेकिन इससे आवश्यक वस्तुओं की व्यापक कमी हो गई है और कीमतों में तेज वृद्धि हुई है।
सरकार ने कहा है कि वह भारत और चीन से और ऋण मांग रही है। श्रीलंका की दुर्दशा को COVID-19 महामारी ने बढ़ा दिया था, जिसने पर्यटन और प्रेषण को बर्बाद कर दिया था। कई अर्थशास्त्री कर कटौती और वर्षों के बजट घाटे सहित सरकारी कुप्रबंधन को भी दोष देते हैं।
