उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार से मुलाकात के बाद भाजपा सांसद Tejasvi Surya ने कहा कि बेंगलुरु में ट्रैफिक जाम की समस्या और स्थायी सार्वजनिक परिवहन समाधान पर उनकी बहुत ही सौहार्दपूर्ण और रचनात्मक बैठक हुई। उन्होंने बताया कि बैठक के दौरान यह स्वीकार किया गया कि शहर में प्रभावी आवागमन और गतिशीलता सुनिश्चित करने का एकमात्र स्थायी तरीका सार्वजनिक परिवहन को मजबूत बनाना है।
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Tejasvi Surya का सुझाव — टनल रोड की जगह मेट्रो में लगाएं निवेश
Tejasvi Surya ने कहा कि उन्होंने उपमुख्यमंत्री से अनुरोध किया कि कार-केवल टनल रोड परियोजना पर खर्च की जाने वाली भारी राशि को मेट्रो या अन्य जन-घनत्व वाले सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों (Mass Rapid Transit Systems) में निवेश किया जाए। उन्होंने जोर दिया कि शहर की परिवहन नीति का उद्देश्य “अधिक कारों का नहीं, बल्कि अधिक लोगों का आवागमन” होना चाहिए।
उन्होंने सरकार की अपनी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) का हवाला देते हुए बताया कि प्रस्तावित सुरंग मार्ग से प्रति दिशा प्रति घंटे केवल 1,800 वाहनों का आवागमन संभव है, जबकि अगर उसी संसाधन को मेट्रो रेल परियोजना में लगाया जाए तो प्रति दिशा प्रति घंटे लगभग 69,000 लोगों को यात्रा की सुविधा दी जा सकती है।
तेजस्वी सूर्या ने कहा कि बेंगलुरु जैसे तेजी से बढ़ते महानगर के लिए केवल सार्वजनिक परिवहन ही एक दीर्घकालिक और पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ समाधान है। उन्होंने कहा, “मैं और उपमुख्यमंत्री दोनों इस बात से पूरी तरह सहमत हैं कि मेट्रो और उपनगरीय रेल जैसी परियोजनाएँ ही बेंगलुरु को स्थायी रूप से जाममुक्त बनाने का एकमात्र उपाय हैं।”
Tejasvi Surya ने उम्मीद जताई कि यह द्विदलीय संवाद और सहयोगात्मक दृष्टिकोण भविष्य में बेंगलुरु के लिए बेहतर परिवहन नीति और नागरिक सुविधाओं के विकास का मार्ग प्रशस्त करेगा।
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