नई दिल्ली: केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, Delhi और उसके आसपास के इलाकों में सोमवार को वायु गुणवत्ता ‘बेहद खराब’ श्रेणी में रही। बोर्ड ने बताया कि दिवाली की सुबह राष्ट्रीय राजधानी में कुल वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 333 रहा।
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0 से 50 के बीच का एक्यूआई ‘अच्छा’, 51 से 100 के बीच ‘संतोषजनक’, 101 से 200 के बीच ‘मध्यम’, 201 से 300 के बीच ‘खराब’, 301 से 400 के बीच ‘बेहद खराब’ और 401 से 500 के बीच ‘गंभीर’ माना जाता है।
हालांकि सोमवार सुबह शहर में कुल वायु गुणवत्ता सूचकांक 333 रहा, लेकिन कुछ इलाकों में यह बिगड़कर ‘गंभीर’ श्रेणी में पहुँच गया। रीयल-टाइम निगरानी साइट वर्ल्ड एयर क्वालिटी इंडेक्स प्रोजेक्ट (एक्यूआईसीएन) के अनुसार, सोमवार सुबह आनंद विहार में एक्यूआई 464 था। रोहिणी और सत्यवती कॉलेज के पास भी यह ‘गंभीर’ श्रेणी में दर्ज किया गया, जहाँ यह क्रमशः 403 और 432 रहा।
AQICN के अनुसार, ITO, मेजर ध्यानचंद राष्ट्रीय स्टेडियम, बुराड़ी क्रॉसिंग, परपरगा और ITI शाहदरा के पास AQI क्रमशः 287, 276, 266, 252 और 247 रहा।
Delhi में GRAP 2 लागू
Delhi में AQI के बिगड़ते स्तर को देखते हुए, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) द्वारा रविवार शाम को पूरे एनसीआर क्षेत्र में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के दूसरे चरण को लागू किया गया। CAQM के बयान में कहा गया है, “दिल्ली का AQI सुबह से ही बढ़ रहा है और शाम 4 बजे 296 और शाम 7 बजे 302 दर्ज किया गया।”
जीआरएपी के चरण II के अंतर्गत, धूल को नियंत्रित करने के लिए, अधिमानतः व्यस्ततम यातायात घंटों से पहले, चिन्हित सड़कों पर दैनिक यांत्रिक या वैक्यूम स्वीपिंग और पानी का छिड़काव सहित कई प्रतिबंध और तीव्र कार्रवाई की जाती है। धूल नियंत्रण उपायों का कड़ाई से पालन सुनिश्चित करने के लिए निर्माण और विध्वंस स्थलों का गहन निरीक्षण किया जाता है।
स्वच्छ आवागमन को बढ़ावा देने के लिए, जीआरएपी चरण II अतिरिक्त सीएनजी और इलेक्ट्रिक बसों के माध्यम से सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के विस्तार और मेट्रो सेवाओं की आवृत्ति में वृद्धि के साथ-साथ ऑफ-पीक यात्रा को प्रोत्साहित करने के लिए अलग-अलग किराया दरों को अनिवार्य करता है। निवासी कल्याण संघों (आरडब्ल्यूए) को सर्दियों के दौरान बायोमास और ठोस कचरे को खुले में जलाने से रोकने के लिए गार्ड, माली और सफाई कर्मचारियों जैसे कर्मचारियों को इलेक्ट्रिक हीटर प्रदान करना आवश्यक है।
Delhi में अंतर-राज्यीय बसों का प्रवेश केवल सीएनजी, ईवी या बीएस-VI डीजल पर चलने वाली बसों तक सीमित है, अखिल भारतीय परमिट के तहत चलने वाली पर्यटक बसों को छोड़कर।
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