नई दिल्ली: Delhi में हवा की गुणवत्ता ‘गंभीर’ श्रेणी में बनी हुई है, आज सुबह कुछ स्थानों पर वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 450 से अधिक दर्ज किया गया। सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्रों में आरके पुरम (453), पंजाबी बाग (444), आईटीओ (441) और आनंद विहार (432) हैं।
राष्ट्रीय राजधानी जहरीले धुएं की चादर में लिपटी रही, जिससे डॉक्टरों ने बच्चों और बुजुर्गों में सांस और आंखों की बीमारियों की बढ़ती संख्या के बारे में चिंता जताई।
बढ़ते वायु प्रदूषण संकट से निपटने के लिए, सुप्रीम कोर्ट ने प्रस्ताव दिया है कि दिल्ली सरकार अन्य राज्यों में पंजीकृत ऐप-आधारित टैक्सियों को राष्ट्रीय राजधानी के भीतर संचालन से प्रतिबंधित करने पर विचार करे।
दिल्ली के परिवहन मंत्री गोपाल राय ने इस सुझाव पर प्रतिक्रिया देते हुए पुष्टि की है कि उनके विभाग को अदालत की सिफारिश को लागू करने का काम सौंपा गया है।
ऐप-आधारित टैक्सी सेवा उबर ने कहा है कि उसे दिल्ली परिवहन विभाग द्वारा इस प्रस्ताव के बारे में आधिकारिक तौर पर सूचित नहीं किया गया है।
Delhi में ऐप-आधारित टैक्सियों की निगरानी का क्या तरीका है
सुप्रीम कोर्ट ने कहा, “हम यह भी ध्यान दे सकते हैं कि Delhi में बड़ी संख्या में ऐप-आधारित टैक्सियाँ हैं जिनका पंजीकरण विभिन्न राज्यों में है। अगर हम सड़कों को देखें, तो यह प्रत्येक टैक्सियाँ केवल एक यात्री को ले जा रहा है।
हम जानना चाहेंगे कि क्या निगरानी का कोई तरीका है, विशेष रूप से इस अवधि के दौरान, कि केवल Delhi में पंजीकृत टैक्सियों को प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए एक अतिरिक्त उपाय के रूप में चलने की अनुमति है।
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दिल्ली सरकार ने बिगड़ती वायु गुणवत्ता के मद्देनजर राष्ट्रीय राजधानी के सभी स्कूलों के लिए शीतकालीन अवकाश को पुनर्निर्धारित करने का निर्णय लिया है।
पहले शीतकालीन अवकाश दिसंबर में शुरू करने की योजना थी, लेकिन अब यह 9 नवंबर से शुरू होगा और 18 नवंबर तक जारी रहेगा।
दिल्ली की ऑड ईवन कार योजना भी अधर में लटकी हुई है, इसकी प्रभावशीलता के बारे में सुप्रीम कोर्ट के आकलन का इंतजार है। यह घोषणा दिल्ली सरकार द्वारा हाल ही में दिए गए एक बयान से हुई है। मामले की सुनवाई कल होनी है।
सुप्रीम कोर्ट ने ऑड ईवन कार योजना की प्रभावकारिता पर सवाल उठाया, और उन्हें “महज दिखावे” के अभाव के रूप में खारिज कर दिया।
अदालत ने राज्य से पूछते हुए कहा था, “हम यह भी ध्यान दे सकते हैं कि दिल्ली में बड़ी संख्या में ऐप आधारित टैक्सियां हैं जिनका पंजीकरण विभिन्न राज्यों में है। अगर हम सड़कों को देखें, तो प्रत्येक टैक्सी केवल एक यात्री को ले जा रही है।” इसे प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए एक अतिरिक्त कदम के रूप में रोका जा सकता है।
तापमान में गिरावट, स्थिर हवाओं के कारण प्रदूषण फैलना और पंजाब और हरियाणा में कटाई के बाद धान की पराली जलाने की घटनाओं में वृद्धि के कारण पिछले सप्ताह दिल्ली-एनसीआर की वायु गुणवत्ता में गिरावट आई है।
दिल्ली की वायु गुणवत्ता वैश्विक स्तर पर राजधानी शहरों में सबसे खराब में से एक है, शिकागो विश्वविद्यालय की एक रिपोर्ट में पाया गया है कि वायु प्रदूषण जीवन प्रत्याशा को लगभग 12 साल तक कम कर देता है।
