Ahmedabad हादसे के कुछ दिन बाद 112 एयर इंडिया पायलटों ने ली छुट्टी: केंद्र
DGCA ने यह भी सिफारिश की थी कि अनुसूचित और गैर-अनुसूचित ऑपरेटर, उड़ान प्रशिक्षण संगठन (FTO) और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) सहित संगठन एक सहकर्मी सहायता कार्यक्रम (PSP) स्थापित करें।
नई दिल्ली: 12 जून को Ahmedabad में लंदन जाने वाले AI-171 बोइंग ड्रीमलाइनर विमान के विनाशकारी हादसे के कुछ दिनों बाद, एयर इंडिया के सभी बेड़े में कार्यरत कुल 112 पायलटों ने बीमारी की छुट्टी ले ली। इस हादसे में 260 लोग मारे गए थे। यह जानकारी केंद्र सरकार ने गुरुवार को दी।
लोकसभा में एक प्रश्न के उत्तर में, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने बताया कि एयर इंडिया ने अपने पायलटों के बीच बीमारी की छुट्टी में मामूली वृद्धि दर्ज की है। यह जवाब इस प्रश्न पर आया कि क्या विमान दुर्घटना के बाद उड़ान चालक दल द्वारा बड़े पैमाने पर बीमारी की सूचना देने का चलन रहा है।
मोहोल ने कहा कि हालाँकि बड़े पैमाने पर बीमारी की सूचना देने की कोई घटना नहीं हुई है, लेकिन मामूली वृद्धि देखी गई है। 16 जून को, कुल 112 पायलटों ने बीमारी की सूचना दी, जिनमें 51 कमांडर और 61 प्रथम अधिकारी शामिल थे।
एयरलाइनों को मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन के निर्देश दिए गए
उत्तर में, मंत्री ने आगे कहा कि एयरलाइनों को नियमित चिकित्सा मूल्यांकन के हिस्से के रूप में “मानसिक स्वास्थ्य का आकलन करने के त्वरित और प्रभावी तरीकों” को लागू करने के लिए फरवरी 2023 में निर्देश जारी किए गए थे।
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उन्होंने आगे कहा कि एयरलाइनों और हवाईअड्डा अधिकारियों, दोनों को संभावित मानसिक स्वास्थ्य समस्याओं के प्रबंधन में मदद के लिए उड़ान चालक दल और हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए “स्वतंत्र और अनुकूलित प्रशिक्षण मॉड्यूल” शुरू करने का निर्देश दिया गया है। इसके अतिरिक्त, उन्हें उड़ान चालक दल और हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारियों को मनोवैज्ञानिक चुनौतियों को पहचानने और उनका सामना करने में सहायता के लिए सहकर्मी सहायता समूह स्थापित करने की सलाह दी गई है।
डीजीसीए द्वारा एयर इंडिया को नोटिस
इस बीच, एयर इंडिया ने पुष्टि की है कि उसे चालक दल की थकान प्रबंधन और प्रशिक्षण प्रोटोकॉल से संबंधित सुरक्षा मानदंडों के उल्लंघन के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) से चार कारण बताओ नोटिस मिले हैं।
ये नोटिस पिछले एक साल में एयरलाइन द्वारा किए गए स्वैच्छिक खुलासों और केबिन क्रू के लिए आराम अवधि लागू करने, प्रशिक्षण आवश्यकताओं के अनुपालन और परिचालन प्रक्रियाओं के पालन में हुई चूक के कारण जारी किए गए हैं।
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आज दोपहर जारी एक बयान में, एयर इंडिया के प्रवक्ता ने कहा, “हमें इन नोटिसों की प्राप्ति की सूचना है, जो पिछले एक साल में किए गए कुछ स्वैच्छिक खुलासों से संबंधित हैं। हम इन नोटिसों का तदनुसार जवाब देंगे।”
एयरलाइन ने अपने चालक दल और यात्रियों की सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराई।
Ahmedabad एयर इंडिया विमान दुर्घटना
यह दुर्घटना एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान से संबंधित थी, जो लंदन गैटविक के लिए उड़ान संख्या AI 171 पर था और 12 जून को Ahmedabad से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक इमारत से टकरा गया। इस दुखद घटना में 241 यात्रियों और ज़मीन पर 19 लोगों की मौत हो गई। दुर्घटना में केवल एक यात्री ही जीवित बचा।
विमानन क्षेत्र में मानसिक स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं के मद्देनजर, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने फरवरी 2023 में एक परिपत्र जारी किया था, जिसमें सभी ऑपरेटरों को मानसिक स्वास्थ्य संबंधी समस्याओं की पहचान और प्रबंधन में मदद के लिए उड़ान चालक दल और हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए विशेष प्रशिक्षण मॉड्यूल प्रदान करने की सलाह दी गई थी।
DGCA ने यह भी सिफारिश की थी कि अनुसूचित और गैर-अनुसूचित ऑपरेटर, उड़ान प्रशिक्षण संगठन (FTO) और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) सहित संगठन एक सहकर्मी सहायता कार्यक्रम (PSP) स्थापित करें। यह पहल चालक दल के सदस्यों को मनोवैज्ञानिक तनाव को पहचानने और उससे निपटने में मदद करने के लिए सक्रिय, गोपनीय और गैर-दंडात्मक सहायता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
एक अलग लिखित उत्तर में, मोहोल ने कहा कि वर्तमान में नागरिक उड्डयन मंत्रालय के पास विमान दुर्घटना से प्रभावित ज़मीन पर मौजूद नागरिकों को मुआवज़ा देने के लिए कोई विशिष्ट नीति नहीं है।
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