नेता Jairam Ramesh ने रविवार को केंद्र सरकार द्वारा ट्रिब्यूनल सुधार विधेयक, 2026 को पेश करने के प्रयास का स्वागत करते हुए कहा कि प्रस्तावित विधेयक 2025 में सुप्रीम कोर्ट के मद्रास बार एसोसिएशन संबंधी फैसले के अनुरूप होगा।
एक पोस्ट में Jairam Ramesh ने तर्क दिया कि इस विधेयक से ट्रिब्यूनल, विशेष रूप से राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी), अपनी आवाज फिर से हासिल कर सकेंगे और उन्होंने एनजीटी से ग्रेट निकोबार परियोजना को मंजूरी देने संबंधी उच्चाधिकार समिति की रिपोर्ट सार्वजनिक करने की मांग की।
विषय सूची
SC ने Tribunal Reforms Act के कुछ प्रावधान किए रद्द, उम्र सीमा और कार्यकाल पर फैसला
2025 के फैसले में ट्रिब्यूनल सुधार अधिनियम, 2021 के कुछ प्रावधानों को रद्द कर दिया गया था, जिनमें ट्रिब्यूनल के अध्यक्ष के लिए 50 वर्ष की आयु सीमा और चार वर्ष का कार्यकाल निर्धारित किया गया था। 2021 के अधिनियम में अध्यक्ष की नियुक्ति के लिए एक खोज-सह-चयन समिति का भी प्रस्ताव था।
तत्कालीन भारत के मुख्य न्यायाधीश (सीजेआई) ने कहा कि इस अधिनियम में 2021 के अध्यादेश के प्रावधान शामिल थे, जिसे सर्वोच्च न्यायालय ने रद्द कर दिया था। जयराम रमेश उन याचिकाकर्ताओं में से थे जिन्होंने इस कानून की संवैधानिक वैधता को चुनौती दी थी।
कांग्रेस नेता Jairam Ramesh ने कहा, “कल लोकसभा में ट्रिब्यूनल सुधार विधेयक, 2026 पर चर्चा होनी है, जो वर्षों से स्थापित 16 अर्ध-न्यायिक न्यायाधिकरणों के लिए एक नया भविष्य तय कर सकता है,
जिसमें महत्वपूर्ण राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी) भी शामिल है, जिसकी स्थापना अक्टूबर 2010 में संसद के एक अधिनियम द्वारा की गई थी।”
उन्होंने आगे कहा, “यह विधेयक 19 नवंबर, 2025 के मद्रास बार एसोसिएशन के ऐतिहासिक फैसले में सर्वोच्च न्यायालय के निर्देशों को लागू करने का प्रयास करता है,
जिसमें न्यायाधिकरण सुधार अधिनियम, 2021 के प्रमुख प्रावधानों को रद्द कर दिया गया था और नियुक्तियों के लिए एक स्वतंत्र राष्ट्रीय न्यायाधिकरण आयोग की स्थापना का आह्वान किया गया था।”
इसके अलावा, Jairam Ramesh ने आरोप लगाया कि केंद्र सरकार द्वारा 2021 का कानून लाते समय राष्ट्रीय न्यायाधिकरण (एनजीटी) उसका “मुख्य निशाना” था।
Amit Shah ने पुडुचेरी पुलिस को ‘President’s Police Colour’ से किया सम्मानित
Jairam Ramesh बोले- NGT की स्वतंत्रता के लिए 2021 के Act को SC में चुनौती दी
कांग्रेस सांसद ने कहा, “चूंकि एक स्वतंत्र राष्ट्रीय न्यायाधिकरण (एनजीटी) का अस्तित्व ही दांव पर था, इसलिए मैंने भी सर्वोच्च न्यायालय में 2021 के अधिनियम को चुनौती देने में अपना योगदान दिया था।
इससे पहले मैंने वित्त अधिनियम, 2017 के उन प्रावधानों को भी चुनौती दी थी, जिनमें संशोधनों को धन विधेयक का हिस्सा घोषित करके न्यायाधिकरणों को कमजोर करने का प्रयास किया गया था, ताकि संसद के दोनों सदनों, विशेष रूप से राज्यसभा में पूर्ण और उचित विधायी जांच से बचा जा सके।”
मोदी सरकार द्वारा तर्कसंगत आलोचना या न्यायिक मिसालों को अनसुना करने के कारण पहले ही बहुत कुछ खोया जा चुका है। इसमें कोई संदेह नहीं कि एनजीटी मुख्य निशाना थी क्योंकि मोदी सरकार को यह असुविधाजनक लग रही थी।
2021 के निराधार कानून का सुप्रीम कोर्ट तक बचाव करने के बाद, अब सरकार खुद को उन्हीं सुधारों को लागू करने के लिए विवश पा रही है जिनका उसने पुरजोर विरोध किया था और जिनकी सख्त जरूरत थी। अंततः टकराव के बाद सहमति बन गई है,” उन्होंने आगे कहा।
उन्होंने ग्रेट निकोबार परियोजना की रिपोर्ट को सार्वजनिक करने की मांग की, जिसके बारे में उनका तर्क था कि यह “गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण” होगी।
Arvind Kejriwal ने कहा- 75 वर्षों में आदिवासी समुदाय के साथ हुआ सबसे ज्यादा अन्याय
Jairam Ramesh बोले- NGT अपने कानूनी दायित्व को पूरी तरह निभाए
“उम्मीद है कि विभिन्न न्यायाधिकरण, और विशेष रूप से राष्ट्रीय उद्यान (एनजीटी), अपनी आवाज़ और अधिकार को पुनः प्राप्त करेंगे और अपने कानूनी दायित्व को अक्षरशः और भावना से पूरा करेंगे।
इस पुनरुत्थान का संकेत देने के लिए, एनजीटी को उस उच्चाधिकार समिति की रिपोर्ट को सार्वजनिक करना चाहिए जिसे उसने पारिस्थितिक रूप से विनाशकारी ग्रेट निकोबार द्वीप परियोजना के लिए पर्यावरणीय स्वीकृतियों की समीक्षा करने के लिए गठित करने का निर्देश दिया था और जिसके आधार पर उसे परियोजना को आगे बढ़ाने की अनुमति देने के लिए मजबूर होना पड़ा था।
समिति की रिपोर्ट 8 जुलाई, 2025 को एनजीटी को ‘सीलबंद लिफाफे’ में प्रस्तुत की गई थी। यदि इसे सार्वजनिक किया जाता है, तो यह स्पष्ट रूप से और गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण साबित होगी,” एक्स पोस्ट में लिखा था।
केंद्र सरकार के अनुसार, ग्रेट निकोबार परियोजना का उद्देश्य पूर्व-पश्चिम जहाजरानी मार्ग से द्वीप की निकटता (लगभग 40 समुद्री मील की दूरी) का लाभ उठाना और रक्षा एवं राष्ट्रीय सुरक्षा उद्देश्यों की पूर्ति करते हुए विदेशी बंदरगाहों पर भारत की निर्भरता को कम करना है।
इस परियोजना में 14.2 मिलियन ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट (एमटीईयू) का अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल, 4,000 यात्रियों की क्षमता वाला एक ग्रीनफील्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, 450 मेगावाट का गैस-सौर ऊर्जा संयंत्र और एक नियोजित टाउनशिप शामिल है। हालांकि, कांग्रेस ने इस परियोजना का कड़ा विरोध करते हुए इसे “पर्यावरणीय आपदा” बताया है।
अन्य ख़बरों के लिए यहाँ क्लिक करें
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
